Axiale Ausgleichsklemme

I.Arbeitsprinzip

Das Funktionsprinzip der Axialausgleichsspanner basiert auf dem Gleichgewichtsprinzip der Physik. Wenn sich ein rotierendes Teil mit hoher Geschwindigkeit dreht und seine Masse nicht gleichmäßig verteilt ist, entsteht eine Zentrifugalkraft, die zu Vibrationen und Lärm führt. Axiale Ausgleichsklemmen werden verwendet, um den Schwerpunkt eines rotierenden Teils durch Hinzufügen oder Entfernen der richtigen Massemenge (normalerweise in Form kleiner Metall- oder Legierungsstücke) anzupassen, um es in einen dynamischen Gleichgewichtszustand zu bringen.

II.Anwendungsbereiche

Axiale Ausgleichsspanner werden häufig in einer Vielzahl mechanischer Systeme eingesetzt, die sich mit hoher Geschwindigkeit drehende Teile erfordern, einschließlich, aber nicht beschränkt auf:

Flugzeugtriebwerke und Gasturbinen: In diesen Hochleistungsaggregaten ist das Gleichgewicht der rotierenden Teile entscheidend, um einen stabilen Triebwerksbetrieb zu gewährleisten und die Lebensdauer zu verlängern.

Windkraftanlagen: Die Rotorblätter von Windkraftanlagen drehen sich bei starkem Wind mit hoher Geschwindigkeit und müssen gut ausbalanciert sein, um Vibrationen und Schäden zu vermeiden.

Zentrifugen: Zentrifugen werden in Branchen wie der Chemie-, Pharma- und Lebensmittelverarbeitung eingesetzt, um verschiedene Komponenten einer Mischung zu trennen. Das Gleichgewicht seiner rotierenden Teile ist ebenso wichtig, um Trennergebnisse und Gerätesicherheit zu gewährleisten.

III. Typen und Strukturen

Abhängig von der Anwendung und den Eigenschaften der rotierenden Komponenten sind axiale Auswuchtklammern in einer Vielzahl von Typen und Konfigurationen erhältlich. Im Allgemeinen können sie folgende Teile umfassen:

Basis: dient zur Befestigung der axialen Ausgleichsklemme und deren Befestigung am rotierenden Teil.

Einstellblock: Normalerweise aus Metall oder Legierung gefertigt, wird er zum Hinzufügen oder Entfernen von Masse zum Einstellen der Waage verwendet.

Verriegelungsmechanismus: Wird verwendet, um den Einstellblock an Ort und Stelle zu halten und zu verhindern, dass er sich während der Drehung bewegt.